Ett uttag med funktionerna laddning av elbilar OCH tid– och temperaturstyrning. Det sistnämnda är en av våra vanligaste lösningar för att värma upp bilmotorn och kupén exakt så länge som behövs före avresan. Insatsen räknar nämligen själv ut, med hänsyn till utetemperatur och avresetid, hur lång tid eluttaget skall var tillslaget.
Du slipper gräva och byta stolpar. Bara att med en enkel snabbkoppling byta ut den gamla insatsen mot den nya.... förutsatt att det är en GARO stolpe.
Teknisk beskrivning
Insats som klarar både laddning av elbilar/laddhybrider och att värma motor och kupé eller elbil och kupé. Insatsen är avsedd för två användare och erbjuder dels laddning av elbil och dels uppvärmning av motor och kupé på det traditionella sättet.
Man ansluter elbil/laddning till det grönmarkerade uttaget, elektroniken ser till att bilen är laddad och att motor och kupé är varm enligt förutbestämd avresetid.
Om man ansluter till det övre uttaget, kommer uttaget att starta upp beroende på avresetid och utetemperatur. Med minus– och plusknapparna anger man avresetid och uttaget går då igång exakt så lång tid som behövs för att bilen ska bli varm och skön. Max anslutningstid är 3 timmar.
Om man vill nyttja kupévärme i sin elbil kan man ansluta kupévärmaren i det översta uttaget och laddningsfunktionen i det undre, grönmarkerade, uttaget.
Det är också möjligt att få insatsen programmerad efter individuellt önskemål.
Insatserna är försedda med lysdioder både i eluttaget och på inställningsknapparna. Underhållsfri kondensatorbackup på 48 timmar.
Kapslingar, stolpar, fundament m.m. återfinns under rubriken "Bilvärmarcentraler, GARO"
| IDL 216–2 |
Insats med 2 personskyddsbrytare 16A samt elektronik för laddning av elbil |
| IDL 210–2 |
Insats med 2 personskyddsbrytare 10A samt elektronik för laddning av elbil
|
